Sensor Lambda

Recambio de Sensor de Oxigeno Lambda para AiM LCU-One o LCU-One S. También compatible con ECU Mectronik entre otras.

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150,00 € (impuestos excl.)
Referencia:
X05LSU490
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Descripción

Combustión optimizada y eficiencia mejorada del motor: La sonda lambda Bosch facilita el trabajo del ECU en la medición de la mezcla de aire y combustible, así como la recogida de datos en los sistemas AiM para el posterior análisis de la carburación de tu motor en Race Studio 3.

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Detalles del producto
X05LSU490
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El AiM ACC 2 agrega hasta cuatro canales analógicos y/o digitales y/o Termopares libremente configurables sin ocupar ni modificar los canales existentes del sistema. Gracias a la tecnología CAN, el cableado pasa de cuatro cables a una sola conexión. Usando un Data Hub también puede conectarse al Datalogger tantos ACC 2 como sea necesario.

Las opciones disponibles las encontrarás en la pestaña "Adjuntos" (más abajo). Incluir referencia u opción deseada en el mensaje adicional en la pantalla "Método de Envío". La opción por defecto es con conexión a 4 canales analógicos.

250,00 € (impuestos excl.)

El nuevo potenciómtero Lineal AiM ECLIPSE mide los desplazamientos entre dos puntos y sus valores pueden quedar registrados en cualquiera de los sistemas de adquisición de datos AIM. Desarrollado con tecnología inductiva sin contacto y con su vástago en Carbono, supera el desgaste y la consiguiente degradación en el rendimiento. Selecciona la Longitud y tipo de conector Free/Binder.

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Cable Compatible con EVO 5  (también con MXS, MXP, MXG y MXT).

Nota: Cable con salida Recta

380,00 € (impuestos excl.)

Cableado 22 pines para sistemas MXx con 4 canales analógicos, 3 velocidades, CAN 2 y 2 Digital Outputs.

Cable Compatible con MXS, MXP, MXG y MXT (también con EVO 5).

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Incluye conector, contacto y junta de goma.

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Incluye conector, contacto y junta de goma.

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Nuevos sensores de presión. AIM ofrece una gama completa de sensores específicamente diseñados y probados para interactuar con nuestros sistemas de datos y poder monitorear y grabar todos los parámetros vitales del vehículo. Los sensores AIM están desarrollados para resistir el duro entorno del Motorsport en términos de vibración y para proporcionar datos fiables.

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